中交二航局工程裝備分公司哈爾濱地鐵項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)完成工廠內(nèi)驗(yàn)收

發(fā)布日期：2017-08-31來源：中交二航局工程裝備分公司編輯：張世輝

[摘要]

　　 8月28日，中交二航局工程裝備分公司哈爾濱地鐵項(xiàng)目租賃的首臺(tái)土壓盾構(gòu)機(jī)（天和132工號(hào)）在中交天和制造廠內(nèi)進(jìn)行了正式驗(yàn)收。本次驗(yàn)收小組由公司設(shè)備處副總經(jīng)理吳堃、工程裝備分公司主要領(lǐng)導(dǎo)、哈爾濱地鐵項(xiàng)目監(jiān)理組，分公司哈爾濱地鐵項(xiàng)目經(jīng)理余正新、成都地鐵項(xiàng)目經(jīng)理張?jiān)讫埖冉M成。 該臺(tái)盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)85.776米，總重約398噸，開挖直徑達(dá)6.27米，由刀盤、盾體、主驅(qū)動(dòng)、管片拼裝機(jī)、螺旋機(jī)、皮帶機(jī)等10余個(gè)部分組成。因哈爾濱地鐵項(xiàng)目旭升街站~征儀路站區(qū)間地層為粉質(zhì)黏土，且黏土廣泛分布，故此依據(jù)地質(zhì)實(shí)際情況，該臺(tái)盾構(gòu)機(jī)刀盤形式設(shè)計(jì)為6個(gè)輻條+6個(gè)面板，開口率(50％)有利于土砂流動(dòng)，以保證碴土進(jìn)入土艙的順暢性，且刀盤面板均勻布置7個(gè)刀盤噴口，4路泡沫，2路膨潤(rùn)土，1路預(yù)留注水口，防止刀盤結(jié)泥餅，可更好的改良渣土，有效的提高掘進(jìn)效率。 驗(yàn)收小組在聽取中交天和過程質(zhì)量控制情況和監(jiān)造組監(jiān)造驗(yàn)收匯報(bào)后，在組裝車間對(duì)盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)性能進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收后，確定盾構(gòu)各項(xiàng)主要性能符合驗(yàn)收大綱要求。隨后，在中交天和會(huì)議室召開驗(yàn)收專題會(huì)議，會(huì)議列出了驗(yàn)收過程中排查的整改項(xiàng)，并要求廠家按期完善整改事項(xiàng)，以確保設(shè)備出廠前性能、部件及結(jié)構(gòu)完善、可靠。 中交天和盾構(gòu)機(jī)制造廠表示將按照要求整改完善、增加相關(guān)配置，保證盾構(gòu)機(jī)按照合同要求出廠。 132號(hào)盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試驗(yàn)收的順利完成，標(biāo)志著哈爾濱地鐵項(xiàng)目首套盾構(gòu)機(jī)場(chǎng)內(nèi)制造、組裝與調(diào)試階段取得階段性順利。據(jù)悉，根據(jù)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，該臺(tái)盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)將在10月初開始運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)組裝。

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