鐵建重工巖石隧道掘進(jìn)機(jī)刷新國內(nèi)地鐵施工月進(jìn)尺紀(jì)錄

發(fā)布日期：2018-05-14來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 日前，鐵建重工自主研制的首臺(tái)應(yīng)用于城市地鐵雙護(hù)盾巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）在深圳地鐵8號(hào)線施工段創(chuàng)下月進(jìn)尺534米的好業(yè)績(jī)，刷新了國內(nèi)雙護(hù)盾TBM在城市地鐵施工中的月進(jìn)尺新紀(jì)錄。 據(jù)悉，此臺(tái)雙護(hù)盾TBM設(shè)備開挖直徑為6.47米，具備敞開式、單護(hù)盾式和雙護(hù)盾式三種掘進(jìn)模式，結(jié)合地質(zhì)情況、施工進(jìn)度可靈活選用不同的掘進(jìn)模式，適應(yīng)性強(qiáng)。在設(shè)計(jì)上，設(shè)備借鑒綜合了敞開式TBM和盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，既具有與敞開式TBM類似的刀盤、出渣系統(tǒng)和撐靴裝置，又具有類似盾構(gòu)機(jī)的盾體、管片拼裝機(jī)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)，特別適用于圍巖相對(duì)破碎、穩(wěn)定性差的巖層條件。

　　 該設(shè)備進(jìn)入工地完成組裝調(diào)試僅耗時(shí)30天，比合同約定提前了15天。在今年4月試掘進(jìn)期間月進(jìn)尺突破534米、平均日進(jìn)尺達(dá)17.75米、最高日進(jìn)尺27米。在完成試掘進(jìn)后，設(shè)備最終完好率高達(dá)99.15%，產(chǎn)品性能質(zhì)量獲得業(yè)主、監(jiān)理、用戶一致認(rèn)可。

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