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新年伊始,由中鐵十四局四公司承建的阿爾及利亞?wèn)|西高速東標(biāo)段20公里優(yōu)先段路基主體工程順利貫通。 阿爾及利亞?wèn)|西高速公路東標(biāo)段84公里項(xiàng)目是十四局四公司多年來(lái)堅(jiān)持“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略,扎實(shí)推進(jìn)海外市場(chǎng)布局,不斷深耕阿爾及利亞市場(chǎng)結(jié)得的碩果。其中,該公司承擔(dān)著40.68公里的主線和七個(gè)互通立交。
該項(xiàng)目路基土石方量高達(dá)1240萬(wàn)方,且點(diǎn)多線長(zhǎng),機(jī)械設(shè)備和人員需求量大且集中,施工組織難度和安全風(fēng)險(xiǎn)都極高。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙宗奎介紹。
2018年1月進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工以來(lái),該項(xiàng)目部堅(jiān)持“以質(zhì)取信,建精品工程”的核心管理理念,通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌,優(yōu)化資源配置和施工方案,先后攻克了阿爾及利亞市場(chǎng)物資材料短缺,爆破受限、拆遷緩慢等困難,安全、質(zhì)量、進(jìn)度領(lǐng)跑全線,得到了當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主的充分肯定。
據(jù)悉,阿爾及利亞?wèn)|西高速公路東標(biāo)段84公里項(xiàng)目是貫通阿國(guó)東西高速的最后一段工程,建成后將實(shí)現(xiàn)東通突尼斯,西達(dá)摩洛哥的阿國(guó)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈全面貫通,對(duì)阿爾及利亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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