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近日,北京至雄安高速公路河北段開(kāi)工建設(shè)。
京雄高速公路是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要部分,起自涿州市義和莊鎮(zhèn),終點(diǎn)與既有榮烏高速相接,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。中交一公局集團(tuán)承建該項(xiàng)目SG-6標(biāo),工程內(nèi)容包括雄安北樞紐互通、下穿津保高鐵U型槽、特大橋3座,大橋1 座等。
項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步加強(qiáng)雄安新區(qū)與北京的社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,加快區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè),促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。屆時(shí),雄安新區(qū)至北京、天津等地的行車時(shí)間將縮短至60分鐘。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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