張?zhí)畦F路最長隧道順利貫通

發(fā)布日期：2014-09-16來源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　昨日，由中國中鐵隧道集團施工的新建張家口至唐山鐵路最長隧道——燕山隧道順利貫通，為2015年張?zhí)畦F路全線開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　燕山隧道單線長約21千米，雙線長約42千米，是華北地區(qū)重載鐵路第一長隧。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)年代久遠，斷層破碎帶較多，為張?zhí)畦F路的控制性工程。面對這種情況，建設(shè)者始終把施工質(zhì)量安全作為首要任務(wù)，編制重大危險源專項施工方案，并選調(diào)技術(shù)好、有經(jīng)驗的現(xiàn)場管理人員，保證生產(chǎn)指揮系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)，每道工序按要求落實到位，最終實現(xiàn)了隧道的順利貫通。

　　張?zhí)畦F路西起張家口市的孔家莊站，東至唐山市的出?？诓苠楦郏€全長約525千米，為國鐵一級雙線電氣化重載鐵路，設(shè)計時速120千米，年運量在2億噸以上，客車每日10對。該鐵路西接張集鐵路、集包鐵路，東至曹妃甸港，將出?？谂c我國主要能源基地內(nèi)蒙古西部地區(qū)連接起來，對促進內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭資源開發(fā)，優(yōu)化曹妃甸港集疏運通道布局，保障國家能源運輸需要，推動區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

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